吉隆坡，8月6日——在上周比亚迪海豚的发布会上，我们成功地坐上了这款定价仅略高于10万令吉的动态标准车型的方向盘。虽然Neta V在价格方面仍然是最便宜的电动汽车，海豚明显更好，只需RM100额外，它是一个严肃的竞争者，为那些寻找一辆定价为rm10万的新车。
设计第一印象
作为便宜的两个海豚选项可用，动态标准变体得到一个单色的身体颜色，但你得到一个黑色的后柱，给它一个“浮动屋顶”的外观。比亚迪已经走了一个更保守的外观与平面LED大灯的前面，有人说，看起来像宝腾瓦贾。然而，它确实在前灯和中间封闭的格栅周围有薄的LED条，所以你肯定知道这不是一辆内燃机车。
虽然前面没什么可喊的，但海豚的后面是最好的角度。它得到了一个LED阵列，延伸了整个宽度，它得到了一个相当有趣的模式为刹车灯。与Atto 3在金属车身上有巨大的“Build Your Dreams”字样不同，Dolphin采用了保时捷风格的方法，将“品牌”置于照明元素中。如果你想知道，新的“构建你的梦想”铭牌放在透明的塑料外壳下面。
如果你认为比亚迪Atto 3的内饰只是超过了顶部怪异的肌肉图案和吉他弦，你会很高兴知道海豚得到了一个更合理的内饰。它的特点是更传统的紧凑型舱口仪表板设计，顶部安装了圆形通风口，它仍然有一个非常大的12.8″触摸屏信息娱乐显示屏，还可以在纵向和横向模式之间旋转，只需按一下按钮。大屏幕还支持通过USB连接的Apple Car Play，我们被告知Android Auto稍后将通过OTA更新。
与高级版不同，标准版Dolphin没有无线充电板，但在正反面都有USB-C和USB-A充电接口。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《比亚迪海豚动力标准首开：这款10万令吉的电动汽车符合所有要求(视频)》能对你有所帮助！
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